与电子技术结合，大量使用传感器，气动元件智能化，带开关的气缸已普遍使用，开关体积将更小，性能更，可嵌入气缸缸体;有些还带双色显示，可显示出位置误差，使系统更。用传感器流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力，可以节能并使用装置正常运行。
气动元件向速、频、响应、寿命方向发展.为了提设备的效率，提执行元件的工作速度势在必行。
另外，在气动产品的开发上我们有许多工作可做。任何一个气动元件厂，即使其规模不大，只要突破一个方面，并保持技术超越，就可以在上占一席之地，在激烈的竞争中获得生存和发展。

经过三十多年的发展，尤其是改革开放后zui近十多年来的较发展，我国气动工业有了长足的进步。现约有各类气动元件企业400多家，全行业年总值约13亿元，气动产品约1700多个品种，11000多个规格，部分企业的产品已经出口国外，年出口额4000余万元。
1、气动行业的发展态势良好  
    近几年来，气动行业的总体发展势头较好，产品的水平、和品种、规模等正在加速提、扩大，在技术开发、工艺改进、装备改造等方面取得了明显进步，参与竞争的能力也在逐步提，行业整体发展呈现出兴旺的局面。
 2、外资企业进入中国大陆的步伐加大 
    气动厂商纷纷在中国建立并扩大其经营机构，其中部分企业还在中国大陆投资建厂。如：SMC公司和CKD公司、德国FESTO公司和博世公司、意大利康茂盛公司、美国派克公司等都在中国建立了规模大小不等的工厂。其中，SMC公司在北京投资3亿美元建立了&lquo;SMC（中国）有限公司"，中国台湾亚德客公司在广州设立工厂后，又在浙江奉化投资5000万美元建立了&lquo;宁波亚德客自动化工业有限公司"。随着外资企业在中国投资建厂的规模、数量和产品的占有率等的发展，使我国气动行业的组织结构和结构发生了重大变化。
  3、我国气动行业的薄弱环节  
     一是总体基础较差，大部分企业缺乏竞争实力。 全行业85%以上的企业规模小，大部分年产值不足300万元，产品水平、装备条件、工艺手段、开发能力等均明显不足，很多企业尚未摆脱&lquo;小而全"、&lquo;作坊式"的经营方式。特别是水平的同类产品过度竞争，导致战而损害了企业相互利益。因此，近几年气动行业尽管增长较，但总体运行和效益状况欠佳，制约了企业竞争实力的提。
     二是产品水平、产品体系与需求存在较大的结构性矛盾。中国的气动很大，用户对产品的要求各异，各种、性能的气动元件需求量很大。而大部分企业所能提供的产品，无论在档次上还是种类上，都还远远不能满足这些需求。因此，在众多档产品压价竞争的同时，不得不让出一块巨大的给国外产品。这表明，在丰富多样的需求面前，气动行业现有产品体系的结构性过剩与结构性短缺两个矛盾同时并存；也表明我们在产品的多样性、层次分布性和适应性等方面亟待调整和改善。
     三是企业在产品更新、装备改造等方面的投入能力不足。目前，我国大部份气动企业缺乏对产品及装备进行较大更新改造的能力，在技术产品及检测装备的系统开发和投入能力上尤为缺乏，因而也限制了企业在技术产品发展上取得大的突破，对缩短与水平的差距带来影响。当然，投入资金只是个基础条件，还必须有技术、人才等多方面的保障才行