速度传感器突然无读数，皮带机失速保护就形同虚设。排查按"先机械、再线路、后本体、最后仪表"的顺序走，一般半小时能定位。

一、先确认现象。看仪表是显示零值、数值跳动不定还是保持旧值不动。显示零值多为信号没进来；数值乱跳多为线路接触不良或干扰；保持旧值多是仪表本身死机或保持设置。

二、查机械连接。JWS20 靠转轴或齿轮随被测部件转动产生信号。检查传感器与安装座的连接螺栓是否松脱，联轴器、连接轴有无断裂、打滑，键是否剪断。手盘动传感轴，感受是否阻滞卡死，轴卡住是最常见的无信号原因。

三、查靶轮与齿轮。轴端齿轮或磁性靶轮有无断齿、积铁粉、被杂物包裹；齿顶与传感头间隙按样本整定，间隙过大信号幅值不足，会时有时无。清铁粉、调间隙后再试。

四、查线路导通。断电后从传感器接线端子到仪表输入端逐段测通断，重点看接线盒内端子是否氧化虚接、电缆中间接头有无断开、随行段是否被磨断。线芯断而外皮完好时最容易误判，必须摇测。

五、测输出与电阻。空载运行皮带，用仪表量传感器输出端有无电压信号随转速变化；停机后测传感器线圈电阻，与样本标注值比对。电阻无穷大为开路，接近零为匝间短路，两种都要换传感器。

六、查供电与极性。带源型的供电电压是否在额定范围，极性有无接反，直流供电时端子松动导致失电是隐性故障，要逐个紧固。

七、查仪表端。信号与电阻都正常但无显示，问题在仪表：核对输入类型设置与传感器规格是否匹配，参数是否被误改；换一只已知好的传感器接入试探，仍无信号则仪表输入回路或主板故障，需检修或更换。

八、防复发。把传感轴间隙、齿轮清洁、端子紧固列入点检表；雨季检查接线盒密封，防止进水腐蚀端子。

处理顺序归纳：一看现象分类、二盘机械连接、三清靶轮调间隙、四量线路通断、五测电压电阻、六核供电极性、七换件定位仪表。按这个流程走，绝大多数"不测速"都能自己找到根因，不用整件盲目更换。