目前使用的气缸磁性开关大部分都是用干簧管制成的，所以也叫磁簧开关，这种开关一般为两线制，有实际的触点，可以用于交、直流负载。也有很多磁性开关采用电子元件制成，这种一般为三线制，没有实际的触点。一般只能用于低压直流负载。

　　

　　磁性开关的作用主要是用于检测气缸或油缸伸出和缩回是不是到了规定的位置，因此它会在气缸的前端和后端各安装一个磁性开关，当检测到气缸准确到位后，它就会控制继电器或者给plc发出一个信号。我们可以理解为磁性开关功能类似于按钮，可以起通断作用。执行元件到位就闭合，不到位就断开。

　　

　　磁性开关的工作原理，干簧管式的磁性开关的基本结构，是把两个磁簧管金属片，置于一个充有惰性的玻璃管中，当外部有磁铁靠近时，干簧管导通，离开后干簧管就会关闭。

　　

　　气缸磁性开关配套使用的必须是磁性气缸，它的活塞上带有一个环形磁铁，使用时把磁性开关固定到气缸外面。当活塞运行到开关所在位置时，开关就会导通。离开磁性开关所在位置，开关就会断开。干簧管制成的开关一般为两线制，有实际触点，使用起来非常方便。

　　

　　根据使用经验，可以从下面3个方面进行考虑：

　　

　　1、需要考虑负载的电压规格，选择是DC24V的还是AC220V的；常用的是直流24v。

　　

　　2、使用的开关线制是两线制的还是三线制的；三线制又包含为PNP和NPN型。

　　

　　3、选择磁性开关时要考虑到气缸的类型，因为磁性开关是固定到汽缸上使用的，方便决定磁性开关哪种安装形式，是支架安装、环带安装、轨道安转。