皮带纵向撕裂开关、行程开关

PSL/VSNM 、皮带纵向撕裂开关、行程开关，行程開關PSL/VSNM,撕裂開關在輸送帶出現由于撕裂,戳破,鉸結處損害或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給工作人員提供聯鎖報警信號或關掉輸送機,zui大限度減少輸送帶的損害.

PSL/VSNM 、皮带纵向撕裂开关、行程开关，行程開關PSL/VSNM,撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側,由兩段乙烯外套層的鋼絲纜索連接起來。鋼絲纜繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段纜繩在輸送帶下形成了一個和皮帶槽型*的閉合電路。當有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,引起兩側開關動作發出報警信號或關掉輸送機,當事故排除后,再次將鋼珠裝入撕裂開關的定位槽后,手動復位。

皮帶防撕裂檢測器,皮帶防撕裂開關,縱向撕裂檢測器,皮帶縱向撕裂檢測裝置

PSL/VSNM 、，行程開關PSL/VSNM,撕裂開關參數：

1. 海拔度于2000m 
2. 環境溫度：-35℃&mash; 60℃ 
3. 相對濕度：不大于95％ 
4. 防護等級：IP67
5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點數量：一組轉換觸點
7. 輸出接點容量：AC220V 5A 
8. 絕緣電阻：≤20MΩ 
9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 
10. 性：1000000次

PSL/VSNM 、，行程開關PSL/VSNM,撕裂開關安裝方法：

縱向撕裂檢測器用于帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。感知器安裝在膠帶下面,在膠帶被異物劃漏,破損情況下告警,膠帶縱向撕裂屬于惡性事故,任其發展將造成嚴重損失。本系列檢測器可以對膠帶運行進行連續監測,當縱向撕裂故障出現時,能及時發出停機信號,防止故障擴大。 皮帶防撕裂檢測器 成對安裝在輸送機皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內兩個微動開關發出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內的凸輪軸復位待機。
PSL/VSNM 、
1.撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。
2.按上安裝支架和撕裂開關,撕裂開關的拉環要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼,測好度后再把支架與支座焊牢。
3.掛上攔索：一端穿過撕裂開關的拉環用索死,另一端穿過對方撕裂開關支架中間的圓孔待用。
4.安裝好二只撕裂開關和掛兩條纜索。再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起,但不能扣死要活動。
5.收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。
6.攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發開關為宜。
7.膠帶在荷載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。