速度开关Y-D-A10MT/48VDC

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单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度，与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器，我们都统称为速度传感器。

中文名：速度传感器

分  为：线速度传感器和角速度传感器

应用于：汽车检测

结 构：多采用霍尔式结构

传感器是一种将非电量（如速度、压力）的变化转变为电量变化的原件，根据转换的非电量不同可分为压力传感器、速度传感器、温度传感器等，是进行测量、控制仪器及设备的零件、附件。

现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、S、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子仪表等装置，这些装置都需要汽车车速信号。因此，测量车运行速度传感器的输出信号准确性和稳定性将对这些控制单元产生极大的影响。
　　汽车速度传感器多采用霍尔式结构，霍尔速度传感器是一种基于霍尔效应的磁电传感器，有对磁场敏感度、输出信号稳定、频率响应、、结构简单、使用方便等特点。它主要是由特定磁极对数的*磁铁（一般为4或8对）、霍尔元件、旋转机构及输入/输出插件等组成。其工作原理是当传感器的旋转机构在外驱动作用下旋转时，会带动*磁铁旋转，穿过霍尔元件的磁场将产生周期性变化，引起霍尔元件输出电压变化，通过后续电路处理形成稳定的脉冲电压信号，作为车速传感器的输出信号。霍尔结构的速度传感器主要电气技术参数包括：输出信号电压、电压、占空比、周期、上升时间、下降时间、周期脉冲数等，为了产品的性能性，必须在出厂前对这些参数进行定量测试。

速度开关Y-D-A10MT/48VDC　　集成化与智能化、效自动测量、软件计算、图形或数表显示测试结果的测试系统越来越受到汽车速度传感器企业的青睐。常用的霍尔式车速传感器的性能测量而开发的一种综合检测装置。基于成本考虑，利用微处理器的速计数器端口作为车速传感器的数据采集，利用软件控制实现对采集数据的计算和图形化显示处理。完成的检测装置有测试精度、数据通信、图表化的良好用户界面、能力强、检测过程简单直观、系统开发成本等点，有较好的推广，因此速度传感器将会在车辆速度检测上有巨大应用前景。

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